2017年11月16日星期四

在安省伦敦Best Western住了一晚

我为什么要大老远从Markham万锦驱车200公里去安大略London住一晚?答案是,我是考Full G license去了……之所以这么做,是基于以下考虑——

  • 当天早上去,99.99%遇上交通高峰,耽误时间,浪费汽油,不环保还增加不确定因素
  • 考完马上就回来,先不说考试状态了,我可能路上会睡着

而我选择考前一天吃完晚饭出发去London住一晚,往返都能避开交通高峰、保证考试状态,同时破解驾驶疲劳的难题。正巧还能利用Best Western全北美1w分兑换一晚的优惠活动,可谓统筹兼顾、一举多得。至于我为什么舍近求远跑去London路考,这又说来话长了,总之也是综合了各因素后考虑的决定。





反正我就是1w Best Western Rewards点数在Best Western Plus Lamplighter Inn & Conference Centre, London换了间标准乞丐房,到了前台问能不能升级大床,说交十刀,心想也不贵,进屋感觉是值了。而且我有diamond会籍,兑换还能打九折,也就是9k分+10刀换到“小套房”。舒适度方面,除了层高比较矮,其他没有什么槽点,干净、齐全;入住时给了第一张图中游泳池的access不过我嫌消毒水味太大也就没下去……对了,没早餐,我是去附近金拱门解决的。毕竟接近不花钱了,要什么自行车?你可能想问这酒店积分的点数哪儿来的,答案请看《MBNA Best Western和PC WEMC开卡优惠

对了,说说第二天的路考。

路考是通过了,毕竟我也开了大概快三年的车,五万公里有。这是我第二次考G牌,第一次没准备就去考,白花了89块钱,没通过还一头雾水。这次路考之前算是做足了准备,其一是回顾了上次没通过的原因;其二是不久前和一个朋友跟着一个私人教练做了一次考前warm-up,大概了解了考官最关注的几个重点;其三是上网查了一下路考线路,但其实没啥卵用。

简单总结一下“老司机”们的容易疏忽的地方(其实也就是我上一次路考没过的几个重要原因)——
  • 单手拿方向盘开车,必被吐槽
  • 过红绿灯,就算是绿灯直行,也要left-center-right观察(动作幅度你懂的,下同)
  • 红绿灯右转,不管是红是绿,要看右侧盲区,因为此时可能有骑车的从右侧通过
  • 路边emergency stop动作要做完整,打右侧灯、双闪、挂档、手刹
  • 即将从闸道并入高速干道时,要达到一定速度,比如至少要90才能往100限速的干道上开始并线,所以考官会考查你在闸道上提速够不够快。这时候可以给ta来点推背感
  • 注意跟车。举个例子,比如限速60,这时候前车65,那你是提速跟上还是遵守限速?我认为正确的处理是,如果后方没车,那你提不提速都行;如果后方有车,那你应该考虑10%的宽容度提速跟上,不然考官会吐槽你not-by-traffic
  • 三点掉头,每一步动作都要全方位观察(左右盲区、左右镜、后视镜)。不管在考试的哪个阶段、考官下哪个指令,多摇头晃脑看看绝对没有错……
  • 考前会问过去三个月开了几次高速,这个数字要往多了说,比如30~40

London这个考点,除了远了点,我觉得路考难度还行,据网上说通过率属于中等水平,如果天气允许,还是可以作为考虑的考点之一。祝还没拿到G牌的网友早日通过。

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