台湾七天六晚旅行体验篇一（Starlux星宇航空商务舱）

前言

去年，当阿拉斯加航空的里程开始可以兑换星宇航空的航班时，笔者幸运地用60,000点数兑换了一张洛杉矶（LAX）至台北（TPE）的机票。为了最大化利用这次机会，笔者一直在思考如何将这次兑换变得更加丰富。经过几次行程调整，在起飞前一个月，笔者将目的地从日本改为台湾，并最终敲定了这次台湾之行。去程时需要先“补票”飞往洛杉矶，而返程则需经停旧金山（SFO）。

前往YYZ（多伦多皮尔逊机场）

由于这次行程长达九天八夜，笔者决定与以往不同，不再将车停在Park N Fly以节省高昂的停车费。为了节约这笔费用，笔者选择尝试搭乘Go Transit前往机场。Go Transit有一条从Pickering开往皮尔逊机场的线路（Route 94），全天每小时一班，途经STC。因此，可以选择搭乘TTC、Uber或Lyft前往Go Transit的上车点。整体体验下来，这种方式非常顺畅，如果只有登机箱而没有大件行李，完全值得考虑。

STC上车点位置，就在路边

YYZ-LAX美联航板凳

双机同时降落丹佛机场

笔者使用UA里程兑换了YYZ-LAX这段航程的机票。由于之前已经办理了NEXUS，所以顺利快速地通过了各项安检，登机牌也提前通过App值机获取。接下来，笔者便开始寻找休息室休息和用餐。

之前了解到，手头的CIBC Aeroplan Visa Infinite Privilege信用卡提供的Maple Leaf Lounge（MLL）权益不仅限于乘坐加航航班，理论上只要是星盟成员航司，并且与Aeroplan账户关联，就可以进入MLL，没有次数限制。因此，笔者在预定UA航班时填写了Aeroplan账户信息。在到达MLL后，使用UA App里的登机牌扫码，顺利进入了休息室！返程时在SFO-YYZ航段也成功实践了这一操作。

结论是：持有Aeroplan Premium信用卡，只要UA航班与Aeroplan账户关联，就可以进入MLL。这项权益对于经常往来美加的人来说非常实用。在这段行程中，笔者还在丹佛转机，整个过程十分顺利。

洛杉矶半日游

抵达洛杉矶时已是中午12点，而星宇航空的航班要到凌晨0:50才起飞，并且只有在起飞前四小时才能办理行李托运。由于LAX的所有航站楼都没有行李寄存服务，寄存行李需要前往机场外的地点。为了打发时间并妥善保管行李（毕竟难得来一次），笔者决定租一辆车出机场逛逛。这也是笔者第一次在美国租车。

机场提供往返租车点的免费班车，班次频繁，只需认准租车品牌上车即可！笔者这次选择了Hertz，提前在App上预订了车辆。需要注意的是，在美国租车通常不包含Liability Insurance（责任险），建议额外购买这一项LIS。到达租车点后，电子屏上会显示预订人名单，确认自己的名字后，就可以前往相应区域（如President’s Circle）自行选择车辆，车钥匙已经放在车内，直接启动后前往出口，出示驾照和信用卡即可离开。

由于之前在做心理建设时花了一些时间，此时已经过了下午两点。了解到距离机场较近的景点是Santa Monica海滩，笔者决定前往。到达后，找到一个收费10美元/小时的停车位（SCI-FI WORLD），停好车后便开启了暴走模式。

人山人海的Santa Monica海滩

为了在这个寸土寸金的地方节省停车费，快速打卡后，笔者开始思考接下来去哪儿。由于返回停车场时已是下午四点，考虑到洛杉矶的交通情况，笔者只能放弃前往Griffith Observatory的计划，因为粗略估计往返路上至少需要四个小时。经过一番考虑，笔者决定前往位于机场南面约30分钟车程的Torrance区域，那里有一家Outlets。逛完后，笔者还找到了一家名为ICHIMI AN的平价日式餐厅，点了一份荞麦面定食，没想到味道出乎意料的好，瞬间治愈了清早以来赶路的疲惫。

意外好吃的荞麦面定食

此后，笔者便返回Hertz还车，回到航站楼。此时已是晚上八点半，正如笔者所预料的，星宇航空的柜台已经开始办理值机了。

犯懒没添加KTN，登机牌上没有TSA Pre，不得不走常规的安检流程

LAX-TPE星宇商务舱候机休息室体验

据悉，星宇航空已加入LAX的TSA Pre项目。如果想使用TSA Pre服务，务必确保在预订时或出票后通过“Manage Booking”将Known Traveler Number (KTN) 添加到预订中。

在LAX，星宇航空使用的是寰宇一家（Oneworld）的贵宾休息室。该休息室占地面积很大，设有宽敞的座椅区和躺椅区，几乎不必担心找不到空位，还配有淋浴间可供使用。餐食质量相当不错，特别是贴心地照顾到了亚洲人的口味；此外，各类酒精饮料也可以随意享用。整体而言，笔者愿意为这间休息室打出8.5/10的评分。

笔者在休息室里悠闲地躺到了登机时间。星宇航空商务舱的内饰板和灯光氛围以暖色调为主，营造出舒适的环境。落座后，客舱服务人员送上了热毛巾，并询问需要哪种欢迎饮料，仅此一点就优于许多其他航空公司（大多只提供统一的气泡水）。储物空间设计合理，轻松开合，取用方便。过夜包现在似乎开始流行硬壳款式，笔者已经有不少了，但个人还是更喜欢柔软、便于收纳的款式。座位上配有丰富的接口，无需再另行取出充电器。娱乐系统还支持连接个人蓝牙设备，这一点再次让星宇航空胜过许多同行，但其音乐库内容略显一般。