缘由
由于疫情,笔者距上次旅行大概已经有一年半,此次运通信用卡发了一批还不错的旅行相关Offer,于是决定趁入冬前策划一次Western Canada之行。毕竟冬季旅行又是完全不一样的挑战。(其实主因是某读者怂恿)
出发
经过上次旅行得到的经验,笔者此次决定停车在Park n Fly(以下简称PnF)。比较幸运的是出发前笔者搜到一张七天$45的Self Park优惠哭胖。离开时实付$50.79。目测很可能是PnF采取的一种价格歧视,所以强烈建议出发前多上网搜一下哭胖(code 1114463一直到10-31-2021有效,使用方法是在离场时扫条码或是输入code),以及笔者曾经查过CAA的PnF预订入口,也是显著强于直接去其官网的。到达PnF停车场,需要耐心寻找车位,记录好自己的停车位置,然后去附近的候车亭按Buzzer告知候车亭编号等待Shuttle即可,大概十分钟内就有shuttle来接。后来回到多伦多机场后,刚取到托运行李出航站楼,刚好就有一辆shuttle在门口,还算很方便的。笔者愚见,如果你有中等大小或以上的行李,PnF还是比较值的考虑的,便利性、自主性上要强于乘坐公共交通。当然如果有亲属接送,那自然是最佳,但换作他人,总归是欠下一份人情……
笔者本来是打算带行李上机,主要考虑是转机时间非常紧张,担心行李延误,没料到Air Canada地勤相当严格,或许是接近上限的行李箱尺寸引起了注意——被请到一旁称重,然后告知必须托运。。。幸亏笔者较早时候突击申请到CIBC Aeroplan Visa Infinite……否则血亏一件托运费。故事到这里还没完,这里先按下不表,后面再说。所以这里的教训是,如果你不想托运行李,最好能选用尺寸上就明显合规的登机箱;如果是接近极限的箱子,在大机场最好能经得起查。
过了安检后离登机还有一段时间,想必很多读者已经知道这里的标准操作就是拿着运通个人白到扶梯旁的Premium Lounge先混点吃的……“左宗棠鸡”竟然意外地好吃。
Victoria (YYJ)
笔者乘坐YYZ-YVR-YYJ抵达。首先可以注意的是,有时可以25k Aeroplan点数兑换到YYZ-YVR一段的商务舱。但是由于私人原因,笔者并没有这个机会,所以是花了12.5k兑换到大板凳。YYZ-YVR延误了大约40分钟,笔者一度担心人和行李能否顺利赶上后续航班(潜在的延误保险理赔),但最后证明担心是多余的——后续航班这种情况下会等乘客登机,托运行李也顺利抵达,并且注意到虽然笔者登机时几乎已经满座,但后续还有两三名乘客。所以目测这种情况是常态,地勤早有成熟应对措施(“你想到的,别人早想到了”)。
Victoria的机场不大,各处设施都显而易见并且容易到达。某种程度上说,如果仅仅只是在Victoria轻装旅行两三天的话,租车也不是必须的,因为机场到市区都有很便捷的公共交通。
提了行李,在Avis租车柜台提了车大概已是接近晚上10点。Avis给了一辆白色凯美瑞,车况相当不错。谁知这才是抓瞎的开始。。。到了酒店所在位置,由于已是深夜,乌漆抹黑,根本不知道该往哪儿停,所以只好不得不暂停路边,到酒店前台询问后,只能先停在酒店车库。开始划重点——Downtown Victoria过夜停车的最佳选择是沿岸市政运营停车场,停24h只要$12.25,其次是on-street parking,但有的有时间限制,并且!!!有的车位只允许小车,长度不能超出3.5m(如笔者租到的凯美瑞),这是真金白银的教训。。。这里再附上Victoria市政府的网站说明。第一晚由于形势所迫不得不停在Fairmont Empress,收费可以说是黑店级,因为一晚是$33而该停车场的正常收费是$18一天。所以笔者第二天就果断把车停到离酒店步行只有几分钟的Inner Harbor parking了。
这次之所以选择Fairmont Empress,是因为FHR“住二送一”以及运通卡上的费尔蒙350-70以及Discover系列offer;订了一间乞丐房,入住时前台升级到所谓Deluxe房,目测区别是房间稍大,但没太看出Deluxe在哪儿。。。这里笔者不想过多讨论入住细节,只总结一句——餐食不错(笔者的早餐和100美金Credit都是在Q restaurant用掉的,卖相、口味和分量还算到位),但客房设施、服务就相当一般,只能说是一家主打历史情怀的酒店。
本文完
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