日本旅行（插曲）~檀香山：另一个“日本”都市

（图自网络）

热心读者来稿

写在前面的话：严格地说，本文并不算之前的日本旅行系列，毕竟檀香山是美国夏威夷州的一个城市，并不在日本岛上。然而从这次檀香山之旅的规划到实地见闻，笔者都无时无刻感受到了一种“日本”的气息。因此笔者决定把这次檀香山之旅的感受写进日本旅行系列，权当是一个小插曲。。。

规划此次檀香山之旅时，笔者一直在感叹加拿大城市，特别是多伦多到檀香山交通的不便。不仅仅是因为每天只有一个加航的航班，更是因为垄断效应导致其机票价格常年居高不下。所以要想低成本的从多伦多去檀香山旅行，里程积分兑换也许是一个途径，亦或是如笔者此次选择美国转机，当然代价就是加长的旅行时间以及伴随而来的疲惫。在这个背景下，笔者就很好奇到底是哪个国家和城市去檀香山交通最为方便呢？答案竟然不是美国本土的城市，而是日本东京。据笔者不完全的调查统计，每天从日本东京的羽田或者成田机场飞往檀香山的直飞航班不低于10班，而且都是类似于波音777的大型客机。其实不只是东京，日本的其他城市包括大阪和名古屋，甚至北海道的札幌都有很多直飞檀香山的航班。作为对比，我们中国大陆的城市只有上海每天有一班东航的飞机直飞前往檀香山而已。航空公司当然不是慈善机构，从日本城市出发的那么多航班只能说明一点，那就是每天都有足够多的客流往返于日本和檀香山。笔者甚至可以这样说，每天从东京去檀香山的日本人甚至比去日本国内的某些城市（比如日本海附近的一些城市）的还要多。于是第一个问题就出现了：为什么日本人那么喜欢去檀香山呢？

表面上看来，这可能是因为当地有很多日本侨民，使得檀香山充斥着很多日本元素，令许多日本人有了一些心理上的归属感。可是在笔者看来，更深层次的本质原因其实和我们国人蜂拥到日本旅行几乎完全相同。当然我们也可以说日本很多地方充斥着我们中国元素，使得我们国人有了一些心理上的归属感，然而实际上却是来源于我们国人心理上的自我满足感。在这里笔者举个身边的例子，之前有朋友选择利用假期进行了一次珠三角国内游，而后当其亲戚朋友得知后都会轻蔑的说：“国内有什么可去的，应该去日本啊，去新马泰啊。。。” 虽然这只是一个发生在笔者身边的例子，但是也能从侧面反映我们国人喜欢去日本的心态，至少能在朋友圈装逼啊！因此在笔者看来，有如此多的日本人蜂拥到檀香山也是基于同样的原因：简简单单去个冲绳如何在亲戚朋友、公司同事面前装逼，当然是去檀香山装逼爽啊！

正是因为有如此多的日本人每天蜂拥到了檀香山，这个美国城市到处充满了“日本”的气息与文化。这里笔者指的并不是单纯的日本超市和饭馆，而是实实在在的“日本”文化。读者朋友们也许知道，日本的旅游景点都会有一种“门票”文化，就是类似于本系列之前提到过的镰仓的“江之岛”。这种所谓的“门票”文化既不同于我们国内那种以高价门票把很多游客拒之门外，也不同于北美这边几乎不收门票来欢迎所有游客。准确地来说，日本的这种“门票”文化就是让游客经常陷入这样的情境：这种地方买门票确实不太爽，但是好在也不算贵，既然我们都来了不进去也不合适，唉，想想还是交钱进去吧。。。于是这些景点就自然而然的获取了大量的门票收入。在这里笔者并不想评论这种营销策略的好与坏，但是确实在客观上，檀香山的各大旅游景点（比如钻石山，恐龙湾）基本继承了日本的这种“门票”文化。唯一的区别就是因为檀香山的物价普遍比日本的物价高一些，所以连门票也要贵一些，仅此而已。。。

这次檀香山之旅，另一个给笔者留下深刻印象的就是其“发达”的公交系统。所谓“发达”，并不仅仅是指檀香山继承了日本密集的公共交通网络系统，更重要的是其几乎模仿了日本公交车的“收费”系统。首先，公交车上的自动收费器把纸币和硬币分开。其中纸币需要抻平然后一张张的插入自动收费器，以便检验数量和真伪，而硬币则需要投入另一个盒子供司机查看清点。哦，有一点和日本公交车不同，就是不提供找零服务，呵呵。。。其次，乘客的压力山大：如果事前没有准备好车费，不但车门不关车子不开，而且包括司机在内的全车乘客都会注视着这位耽误全车人时间的乘客。这次檀香山之旅，笔者就不止一次的见到没有准备好车费或者Day Pass的乘客在全车的注目下手忙脚乱的翻包场景，何其尴尬！也许有些朋友认为笔者并没有资格对这种现象品头论足，也许檀香山的公交车和日本一样都因为某些乘客逃票蒙受了巨大的损失，但是不可否认的是，这种日本的“收费“文化确实令人感到很尴尬和不舒服。

当然，檀香山被“日本”各种文化的渗透绝对不仅仅是上面提到的两点，笔者在这次檀香山之旅中无时无刻没有感受到“日本”的气息。因此从这个角度上说，笔者此次檀香山之行也并没有享受到纯粹的阳光海滩，反而是所谓“日本”的文化伴随着呼啸的海风中不断的在耳边回响，绵绵不绝于心。